隨著“雙碳”目標和城市綠色貨運配送示范工程不斷推進，目前全國各地都在加快形成“集約、高效、綠色、智能”城市貨運配送服務體系。

巨大的商機，也加快了城配領域商流與物流的融合，商流公司自建配送物流，城配公司愈發(fā)注重貨源拓展。這種趨勢也在客觀上造成了綠色城配行業(yè)的“內卷”。有數(shù)據(jù)顯示，在疫情反復等多重因素的影響下，一批小而散的城配企業(yè)倒閉或縮減規(guī)模斷腕自保。

綠色城配迎來拐點：量變到質變

城市綠色貨運配送示范工程可追溯到2017年12月。2017年12月，交通運輸部聯(lián)合公安部、商務部印發(fā)《關于組織開展城市綠色貨運配送示范工程的通知》拉開了綠色城配的大幕。

相關數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源商用車銷量超過15萬輛。也是在這一年，由于騙補窩案引發(fā)的國補退坡開始實施。“2017年至2018年新能源汽車補貼標準較2016年下降20%，2019年至2020年下降40%，2020年以后補貼政策退出。”

雖然國補退出延期至2022年12月31日，但是此舉給新能源汽車野蠻生長劃上終止符，新能源汽車逐漸進入降本提質發(fā)展階段。彼時，盡管在新能源物流車銷售方面出現(xiàn)過一些亂象，但通過更為充分的市場競爭洗牌，行業(yè)在技術、商業(yè)模式等方面都涌現(xiàn)出一批敢于創(chuàng)新的企業(yè)。

最直觀的表現(xiàn)就是新能源物流車銷量榜出現(xiàn)了大洗牌。陜西通家等企業(yè)逐漸淡出榜單，瑞馳新能源、開瑞新能源、鑫源新能源、遠程新能源商用車等一批車企逐漸成為綠色城配市場頭部車企。同時，新吉奧等新能源商用車造車新勢力也在隨后的競爭中脫穎而出。

在新能源物流車運營端，經(jīng)過大浪淘沙也出現(xiàn)了地上鐵、綠色慧聯(lián)等一批優(yōu)秀的頭部運營商?；馃岬氖袌鲆参涍\平臺、電商平臺和物流企業(yè)紛紛布局綠色城配。2020年下半年，同城貨運突然受到資本市場的關注，滴滴、滿幫等紛紛攜資進場，屬于同城貨運玩家的春天來了。物流和商流的融合加速，市場競爭進一步激烈。

綠色城配市場經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，完成了量變的積累，截至目前新能源物流車市場保有量、滲透率大幅提升，城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建城市也達到了77座。

據(jù)調研機構發(fā)布報告顯示，2021年我國城配市場規(guī)模已接近1.6萬億元，中國大概有180多萬家物流服務商，一般是車隊或小型城配3PL（第三方物流公司）。而日前電車資源在企查查上檢索“物流”獲得近290萬條結果，意味著“亂散小”進一步加劇。

在雙碳目標的推動下，為了更好、更快的實現(xiàn)綠色城配合規(guī)發(fā)展，“十四五”規(guī)劃及后續(xù)政策都在努力將城配往高質量發(fā)展方向引領。2022年3月15日，交通運輸部、公安部、商務部三部門聯(lián)合印發(fā)《城市綠色貨運配送示范工程管理辦法》。

商流物流融合 共倉共配體系受關注

《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確，深入推進城市綠色貨運配送示范創(chuàng)建：加快新能源城市物流配送車輛應用，穩(wěn)步提高城市物流配送新能源汽車比例，具體目標包括：到2025年，有序建設100個左右城市綠色貨運配送示范工程。到2025年，城市公交、出租汽車、城市物流配送領域新能源汽車占比，分別達到72%、35%和20%。

雖然綠色城配市場潛力和規(guī)模龐大，但是城配行業(yè)門檻低，呈現(xiàn)出“大市場、小企業(yè)”的格局。“散亂小”的市場格局下，物流企業(yè)始終要面臨一系列經(jīng)營痛點。

“企業(yè)散亂小，也就沒能力持續(xù)提升管理水平。目前城配企業(yè)多處于粗放型階段，運營成本高，利潤低，難以走入規(guī)模化通道，不能通過數(shù)字化、智能化技術提升效率，提高市場競爭力。”城配物流專家劉湘輝說。

成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應用促進會秘書長范永軍長期關注綠色城配產(chǎn)業(yè)發(fā)展。他表示，隨著新能源汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術不斷迭代，正向開發(fā)車型加速成為主流趨勢，車已經(jīng)滿足當前的大多數(shù)城配應用場景。城配物流當前的難點在于模式的選擇和創(chuàng)新。

“目前，國內的城配模式主要以散配、集配為主，共配最為理想但落地實施得非常不理想。”范永軍指出，城市共配是按城市地理區(qū)域分布構建社會共配倉，廠家或總經(jīng)銷根據(jù)其終端分布將貨物從廠家直接發(fā)送到終端就近共配倉，再由共配倉組織完成終端配送。除共配倉外不再有中間倉配，極大減少了城市配送環(huán)節(jié)，從而減少了配送成本。